Отзывы наших клиентов

people-header-ru

Яна Линке-Сиппл, Чемпионка мира по бодибилдингу

0001

pod-collage-jana-takeoff

Свидетельство частного пилота Самолёта
Предыдущий авиационный опыт: не имеется

Спасибо Ральфу за его великолепный инструктаж! Я сдала свой экзамен и теперь я - пилот! Ура :-)



Огромным преимуществом было совмещение моего родного и английского языков. Иначе я не научилась бы так быстро.

Также мне очень понравился спокойный и тщательный подход Ральфа к обучению: у него всегда был запасной план для нас. Если погода нарушала наши планы, мы переходили к наземной теоретической подготовке. Именно поэтому у меня получилось подготовиться к экзамену, сдать его и получить свою лицензию в намеченный срок.



И ещё раз: большое-пребольшое спасибо, Ральф!



Яна Линке-Сиппл, Чемпионка мира по бодибилдингу.


Кристиан Тиллманс, Журналист

tillmans

Christian Tillmanns

Свидетельство частного пилота Самолёта за 21 день.
Предыдущий авиационный опыт: не имеется, полный новичок.

Очень хороший курс! Дидактический материал полностью сосредотачивает практические тренировки на определённой цели. Это позволяет студенту эффективно, быстро и, самое главное , безопасно освоить пилотирование самолёта на профессиональном уровне!


Лотер Фехтер, Доктор медицины

lotharsmall

Lothar Fechter

Свидетельство частного пилота Самолёта
Рейтинг «Полёты на двухдвигательном самолёте» за 14 дней. (США).
Свидетельство частного пилота (Европа).
Дорогой Ральф, ещё раз большое спасибо за Ваш чуткий контроль и поддержку во время моей лётной подготовки, когда я вернулся в Ван-Найс в апреле этого года. После двух безуспешных попыток во Флориде, я смог получить мою лицензию Частного пилота и рейтинг на двухдвигательные самолёты только с Вашей помощью!  Я недавно подал заявку на их конвертацию в Германии.
С наилучшими пожеланиями, Лотер Фехтер.


Оливер Боуш, Бизнесмен

oliver

Oliver Boesch

Свидетельство частного пилота Самолёта за 20 дней.
Предыдущий авиационный опыт: не имеется, полный новичок.

В моей работе я имею дело с психологической поддержкой и образованием. Я был очень впечатлен превосходной организацией моего курса, компетентными инструкторами и их готовностью помочь по любым вопросам. Между мной и персоналом сложились очень тёплые дружеские отношения, что тоже немаловажно. Главный инструктор Ральф так тонко чувствовал, как подтолкнуть меня использовать мои максимальные возможности (но и знать их пределы) для достижения наилучшего результата в кратчайшие сроки. И мы никогда не забудем, как мы вместе весело провели время!

Огромный респект и ещё раз: Спасибо!


Хартмут Штер, инженер в компании «Volkswagen»

hartmutstehr

Hartmut Stehr

Свидетельство частного пилота Самолёта и Свидетельство частного пилота Вертолёта всего за 13 дней (США).
Предыдущий авиационный опыт, Вертолёт: не имеется, полный новичок.
Предыдущий авиационный опыт Самолёт: Свидетельство частного пилота (Европа).

Дорогой Ральф!

К сожалению, мне пришлось вернуться в холодную дождливую Германию, вернуться в реальность.
Но, надеюсь, мои впечатления от превосходных лётных каникул продлятся некоторое время... Для Вас и Ваших будущих студентов я бы описал свой опыт следующим образом: прежде всего – я никогда не пожалею о своём решении пройти полный курс обучения под Вашим руководством.

Более того, я обязательно порекомендую Вашу школу своим друзьям и знакомым!

Вот причины, по которым я так счастлив:

  • Моя мечта сбылась:  я получил обе лицензии Частного пилота на самолёт и на вертолёт, включая письменный, устный и практический экзамены всего лишь за 12 дней (это кажется невероятным, и я не уверен, могу ли я афишировать это здесь). Я чувствую себя очень уверенно и безопасно при пилотировании вертолёта.
    Прокомментировал Ральф, Главный инструктор: Это действительно очень необычно, и мы решили это прокомментировать. Хартмут уже пилотирует самолёты в Германии около 15 лет. Мы предоставили ему все необходимые учебные материалы, и он прибыл к нам очень хорошо подготовленным к письменому и устному экзаменам. Те 12 дней были полностью потрачены на лётную подготовку на вертолёте, и только 3 часа на самолёте для отработки манёвров, обязательных для сдачи в США. Но надо отдать должное Хартмуту: этим выдающимся студентом была проделана великолепная самостоятельная работа.
  • Мне ничего не пришлось планировать самому для этой поездки, разве только появляться на полёты (всё-таки лётная часть должна выполняться именно пилотом :) ).
  • Расписание было хорошо организовано и сосредоточено на моей цели – сдать экзамены в конце каникул. Инструктор всегда грамотно корректировал график полётов в связи с погодными изменениями.
  • Все воздушные суда: и самолёты, и вертолёты были должным образом распределены и зобронированы, включая запасные.
  • Вы и Ваши коллеги заранее назначили мне дату устного и письменного экзаменов.
  • У меня были лучшие инструктора на каждой стадии обучения (Грег на подготовке перед экзаменом на самолёте, Патрик на авторотации, Йойо перед сольным полётом). Каждый из инструкторов специализируется в своей области, и я многому научился у каждого из них.
  • Всё было продумано до мелочей: сотрудники распечатали адреса, телефоны и схемы проезда в Районное управление по лётным стандартам, для медицинской комиссии и письменного экзамена.
  • Очень удобно было, что все эти места находятся в 5 минутах езды от Вашего “Базового лагеря”.
  • Ежедневная нагрузка (теоретическая подготовка, лётные тренировки и другие встречи) была распределена таким образом, что она была не только легко выполнима (не как на “реальной” работе), но и поддерживала интерес к обучению. Иногда, у нас даже было время пообедать :)
  • Оба тренировочных места – Ван-Найс и Камарийо - очень удобно расположены. Великолепная погода (особенно в ноябре) позволяет насладиться живописными местами и центром Лос-Анджелеса. Мои изначальные беспокойства по поводу интенсивного движения и проблем с радиосвязью исчезли сами собой через несколько дней.  (Иначе я не смог бы один вернуться в Ван-Найс на вертолёте, чтобы попить кофе, посмотрите фотографию!).
  • Наш маршрутный полёт с инструктором был не только очень содержательным, но и стал выдающимся моментом в моей жизни. Я никогда не забуду ночной полёт в Мохаве, когда мы оказались со всеми этими заброшенными самолётами в лунном свете. Или полёт на вертолёте вокруг центра города, залитым неоновыми огнями. Там в воздухе мы встретились с вертолётом шерифа!
  • Что касается стоимости : самолёты по 80 EUR в час были невероятно дешёвыми, также и R22 за 180 EUR, особенно если учитывать текущий курс доллара. 45 EUR за лётную подготовку с инструктором тоже существенно экономят деньги. И, что касается Вашей фиксированной стоимости, я, конечно, не жалуюсь, но я видел своими собственными глазами, как много времени и усилий Вы потратили на меня. Я даже не хочу знать, сколько времени, сил и денег на этой поездке я съэкономил благодаря Вашей профессиональной помощи. Если бы у Вас было много таких тяжёлых случаев, как я, то Вам бы пришлось поднять стоимость курсов :)
  • Также мне очень помог Ваш инструктаж перед поездкой в США с выбором отелей и билетов, урегулированием вопросов с Администрацией транспортной безопасности, подачей заявления на визу и подтверждением европейской лицензии.
  • У Вас хорошие отношения с экзаменаторами, властями и другими школами, что само по себе является огромным плюсом.

Но, прежде всего, у меня был эмоциональный взрыв в те две недели! Огромное спасибо ещё раз, и я обязательно вернусь к Вам, когда появится такая возможность. Я желаю Вам всего самого наилучшего, и продолжайте в том же духе!
Искренне Ваш, Хартмут!

 


Других языках: Английский, Немецкий