Яна Линке-Сиппл, Чемпионка мира по бодибилдингу
![0001](http://move.takeoff.aero/wp-content/uploads/2013/08/0001-150x150.jpg)
Также мне очень понравился спокойный и тщательный подход Ральфа к обучению: у него всегда был запасной план для нас. Если погода нарушала наши планы, мы переходили к наземной теоретической подготовке. Именно поэтому у меня получилось подготовиться к экзамену, сдать его и получить свою лицензию в намеченный срок.
И ещё раз: большое-пребольшое спасибо, Ральф!
Яна Линке-Сиппл, Чемпионка мира по бодибилдингу.
Кристиан Тиллманс, Журналист
![tillmans](http://move.takeoff.aero/wp-content/uploads/2013/06/tillmans-150x150.jpg)
Свидетельство частного пилота Самолёта за 21 день.
Предыдущий авиационный опыт: не имеется, полный новичок.
Очень хороший курс! Дидактический материал полностью сосредотачивает практические тренировки на определённой цели. Это позволяет студенту эффективно, быстро и, самое главное , безопасно освоить пилотирование самолёта на профессиональном уровне!
Лотер Фехтер, Доктор медицины
![lotharsmall](http://move.takeoff.aero/wp-content/uploads/2013/07/lotharsmall-150x150.jpg)
Свидетельство частного пилота Самолёта
Рейтинг «Полёты на двухдвигательном самолёте» за 14 дней. (США).
Свидетельство частного пилота (Европа).
Дорогой Ральф, ещё раз большое спасибо за Ваш чуткий контроль и поддержку во время моей лётной подготовки, когда я вернулся в Ван-Найс в апреле этого года. После двух безуспешных попыток во Флориде, я смог получить мою лицензию Частного пилота и рейтинг на двухдвигательные самолёты только с Вашей помощью! Я недавно подал заявку на их конвертацию в Германии.
С наилучшими пожеланиями, Лотер Фехтер.
Оливер Боуш, Бизнесмен
![oliver](http://move.takeoff.aero/wp-content/uploads/2013/06/oliver-150x150.jpg)
Свидетельство частного пилота Самолёта за 20 дней.
Предыдущий авиационный опыт: не имеется, полный новичок.
В моей работе я имею дело с психологической поддержкой и образованием. Я был очень впечатлен превосходной организацией моего курса, компетентными инструкторами и их готовностью помочь по любым вопросам. Между мной и персоналом сложились очень тёплые дружеские отношения, что тоже немаловажно. Главный инструктор Ральф так тонко чувствовал, как подтолкнуть меня использовать мои максимальные возможности (но и знать их пределы) для достижения наилучшего результата в кратчайшие сроки. И мы никогда не забудем, как мы вместе весело провели время!
Огромный респект и ещё раз: Спасибо!
Хартмут Штер, инженер в компании «Volkswagen»
![hartmutstehr](http://move.takeoff.aero/wp-content/uploads/2013/06/hartmutstehr-150x150.jpg)
Свидетельство частного пилота Самолёта и Свидетельство частного пилота Вертолёта всего за 13 дней (США).
Предыдущий авиационный опыт, Вертолёт: не имеется, полный новичок.
Предыдущий авиационный опыт Самолёт: Свидетельство частного пилота (Европа).
Дорогой Ральф!
К сожалению, мне пришлось вернуться в холодную дождливую Германию, вернуться в реальность.
Но, надеюсь, мои впечатления от превосходных лётных каникул продлятся некоторое время... Для Вас и Ваших будущих студентов я бы описал свой опыт следующим образом: прежде всего – я никогда не пожалею о своём решении пройти полный курс обучения под Вашим руководством.
Более того, я обязательно порекомендую Вашу школу своим друзьям и знакомым!
Вот причины, по которым я так счастлив:
- Моя мечта сбылась: я получил обе лицензии Частного пилота на самолёт и на вертолёт, включая письменный, устный и практический экзамены всего лишь за 12 дней (это кажется невероятным, и я не уверен, могу ли я афишировать это здесь). Я чувствую себя очень уверенно и безопасно при пилотировании вертолёта.
Прокомментировал Ральф, Главный инструктор: Это действительно очень необычно, и мы решили это прокомментировать. Хартмут уже пилотирует самолёты в Германии около 15 лет. Мы предоставили ему все необходимые учебные материалы, и он прибыл к нам очень хорошо подготовленным к письменому и устному экзаменам. Те 12 дней были полностью потрачены на лётную подготовку на вертолёте, и только 3 часа на самолёте для отработки манёвров, обязательных для сдачи в США. Но надо отдать должное Хартмуту: этим выдающимся студентом была проделана великолепная самостоятельная работа. - Мне ничего не пришлось планировать самому для этой поездки, разве только появляться на полёты (всё-таки лётная часть должна выполняться именно пилотом :) ).
- Расписание было хорошо организовано и сосредоточено на моей цели – сдать экзамены в конце каникул. Инструктор всегда грамотно корректировал график полётов в связи с погодными изменениями.
- Все воздушные суда: и самолёты, и вертолёты были должным образом распределены и зобронированы, включая запасные.
- Вы и Ваши коллеги заранее назначили мне дату устного и письменного экзаменов.
- У меня были лучшие инструктора на каждой стадии обучения (Грег на подготовке перед экзаменом на самолёте, Патрик на авторотации, Йойо перед сольным полётом). Каждый из инструкторов специализируется в своей области, и я многому научился у каждого из них.
- Всё было продумано до мелочей: сотрудники распечатали адреса, телефоны и схемы проезда в Районное управление по лётным стандартам, для медицинской комиссии и письменного экзамена.
- Очень удобно было, что все эти места находятся в 5 минутах езды от Вашего “Базового лагеря”.
- Ежедневная нагрузка (теоретическая подготовка, лётные тренировки и другие встречи) была распределена таким образом, что она была не только легко выполнима (не как на “реальной” работе), но и поддерживала интерес к обучению. Иногда, у нас даже было время пообедать :)
- Оба тренировочных места – Ван-Найс и Камарийо - очень удобно расположены. Великолепная погода (особенно в ноябре) позволяет насладиться живописными местами и центром Лос-Анджелеса. Мои изначальные беспокойства по поводу интенсивного движения и проблем с радиосвязью исчезли сами собой через несколько дней. (Иначе я не смог бы один вернуться в Ван-Найс на вертолёте, чтобы попить кофе, посмотрите фотографию!).
- Наш маршрутный полёт с инструктором был не только очень содержательным, но и стал выдающимся моментом в моей жизни. Я никогда не забуду ночной полёт в Мохаве, когда мы оказались со всеми этими заброшенными самолётами в лунном свете. Или полёт на вертолёте вокруг центра города, залитым неоновыми огнями. Там в воздухе мы встретились с вертолётом шерифа!
- Что касается стоимости : самолёты по 80 EUR в час были невероятно дешёвыми, также и R22 за 180 EUR, особенно если учитывать текущий курс доллара. 45 EUR за лётную подготовку с инструктором тоже существенно экономят деньги. И, что касается Вашей фиксированной стоимости, я, конечно, не жалуюсь, но я видел своими собственными глазами, как много времени и усилий Вы потратили на меня. Я даже не хочу знать, сколько времени, сил и денег на этой поездке я съэкономил благодаря Вашей профессиональной помощи. Если бы у Вас было много таких тяжёлых случаев, как я, то Вам бы пришлось поднять стоимость курсов :)
- Также мне очень помог Ваш инструктаж перед поездкой в США с выбором отелей и билетов, урегулированием вопросов с Администрацией транспортной безопасности, подачей заявления на визу и подтверждением европейской лицензии.
- У Вас хорошие отношения с экзаменаторами, властями и другими школами, что само по себе является огромным плюсом.
Но, прежде всего, у меня был эмоциональный взрыв в те две недели! Огромное спасибо ещё раз, и я обязательно вернусь к Вам, когда появится такая возможность. Я желаю Вам всего самого наилучшего, и продолжайте в том же духе!
Искренне Ваш, Хартмут!
Других языках: Английский, Немецкий